{"id":165,"date":"2021-03-02T07:31:06","date_gmt":"2021-03-02T07:31:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aktionsbuendnis-rahden.de\/?p=165"},"modified":"2021-03-30T08:06:17","modified_gmt":"2021-03-30T08:06:17","slug":"regionalplan-owl-moegliche-ausweitung-eines-gewerbegebietes-zu-einem-industrie-und-gewerbegebiet-mitten-in-der-stadt-rahden-im-gespraech-dann-auch-wohngebiete-betroffen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aktionsbuendnis-rahden.de\/index.php\/2021\/03\/02\/regionalplan-owl-moegliche-ausweitung-eines-gewerbegebietes-zu-einem-industrie-und-gewerbegebiet-mitten-in-der-stadt-rahden-im-gespraech-dann-auch-wohngebiete-betroffen\/","title":{"rendered":"Regionalplan OWL: M\u00f6gliche Ausweitung eines Gewerbegebietes zu einem Industrie- und Gewerbegebiet mitten in der Stadt Rahden im Gespr\u00e4ch \u2013 Dann auch Wohngebiete betroffen"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>UPDATE 2. M\u00e4rz 2021
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Wie die Stadt Rahden\u00a0 dem Aktionsb\u00fcndnis mitteilte, soll die Forderung nach einem \u00fcberwiegende Kategorisierung des Gebietes \u201eAn der Bahn\u201c als ASB (\u201eAllgemeines Siedlungsgebiet\u201c) bereits erf\u00fcllt sein. Das Betriebsgel\u00e4nde der Firmen MeierGuss und Heinzig wurde demnach nur noch als GIB dargestellt. Beschlossen ist der Regionalplan aber noch nicht. Daher ist die Kategorisierung als ASB nur ein Zwischenschritt, wenn auch ein wichtiger im Sinne der Anwohner. Leider haben wir in dem Fachbeitrag keinen Verweis auf den aktualisierten Regionalplan gefunden.\u00a0 Umso wichtiger ist es, dass eine Ver\u00f6ffentlichung des Regionalplans, mit allen Aktualisierungen auf der Homepage der Stadt Rahden und Bezirksregierung Detmold erfolgt. Damit jeder B\u00fcrger, auch niedrigschwellig,\u00a0 Zugang zu solch wichtigen Dokumente erh\u00e4lt, welche die Zukunft der Stadt Rahden beeinflussen.<\/p>\n

…………………………<\/p>\n

\u00dcber eine \u00c4nderung des aktuell diskutierten neuen Regionalplans OWL k\u00f6nnte das Gebiet entlang der Bahnstrecke in der Stadt Rahden (Kreis Minden-L\u00fcbbecke) fast vollst\u00e4ndig zu einem Gewerbe- und Industriegebiet (GIB) umgewidmet werden. Das \u201eAktionsb\u00fcndnis lebenswertes Rahden e.V.\u201c fordert eine \u00c4nderung: \u201eDas geplante Vorhaben darf keinesfalls in der im Fachbeitrag Wirtschaftsfl\u00e4chenentwicklung (2017) dargestellten Form Eingang in den neuen Regionalplan finden. Die erm\u00f6glichte massive Ausweitung von Industrie mitten in der Stadt ist ein Schlag ins Gesicht aller Einwohner rund um das Bahngebiet\u201c, kommentiert Marion Spreen, Vorsitzende des Aktionsb\u00fcndnisses die Pl\u00e4ne entsetzt. In dem \u201eFachbeitrag Wirtschaftsfl\u00e4chenentwicklung zum zuk\u00fcnftigen Regionalplan OWL\u201c wurde das entsprechende Vorhaben bereits 2017 detailliert ausgef\u00fchrt. Auf diesem Fachbeitrag basiert der jetzt zu verabschiedende Regionalplan.<\/p>\n

Von der Weher Stra\u00dfe bis zur Mindener Stra\u00dfe sollen demnach alle Fl\u00e4chen – unter anderem heutige Wohngebiete – zu Gewerbe- und Industriegebieten (GIB) werden. Wohl auch, weil sich die anliegenden Stra\u00dfen f\u00fcr den Schwerlastverkehr eignen. In \u201ePlanungsdeutsch\u201c wird im dem \u00fcber 440 Seiten m\u00e4chtigen Dokument, das im Auftrag der St\u00e4dte und Gemeinden des Kreises Minden-L\u00fcbbecke erstellt wurde, von der Schaffung eines \u201eGIB\u201c in einem 10,9 Hektar gro\u00dfem Gebiet unter dem Namen \u201eAn der Bahn\u201c gesprochen. \u201eGIB\u201c steht dabei f\u00fcr ein \u201eGewerbe- und Industriegebiet\u201c. Dabei sind 5,4 Hektar im Gebiet noch nicht als Wirtschaftsfl\u00e4che ausgewiesen. Die Planer nennen es verharmlosend \u201eArrondierung\u201c (franz\u00f6sisch arrondir \u201aabrunden\u2018. Darunter versteht man den Einbezug angrenzender Fl\u00e4chen). Das \u201eGIB\u201c soll \u2013 laut Definition im Textteil des Regionalplans \u2013 \u201eder Erweiterung vorhandener und der Ansiedlung neuer oder zu verlagernder – insbesondere emittierender – Gewerbe- und Industriebetriebe dienen\u201c. \u201eBei derart grundlegenden \u00c4nderungen ist es die Aufgabe der Stadt, die B\u00fcrger zeitnah zu informieren. Nat\u00fcrlich ist eine gro\u00dfe Versammlung momentan nicht m\u00f6glich. Aber es gibt sicherlich Mittel und Wege eine Informationsveranstaltung, unter strengen Hygienema\u00dfnahmen, in gro\u00dfen R\u00e4umlichkeiten oder auch online durchzuf\u00fchren, so wie es bereits im September 2020 angeregt wurde\u201c, meint die Vorsitzende des Aktionsb\u00fcndnisses.<\/p>\n

\u201eSollte das Vorhaben in der im Fachbeitrag dargestellten Form tats\u00e4chlich Eingang in den Regionalplan finden, st\u00fcnde beispielweise aus planungsrechtlicher Sicht einer Erweiterung der Firma Meierguss und der dazugeh\u00f6rigen Eisengie\u00dferei bis hin zur Mindener Stra\u00dfe nichts mehr im Wege\u201c, erkl\u00e4rt das Aktionsb\u00fcndnis. \u201eMan muss sich auch vor Augen f\u00fchren, dass in einem Industriegebiet ganz andere L\u00e4rmwerte gelten. Aktuell darf der Schallpegel in der Nacht 45 Dezibel nicht \u00fcberschreiten. In Industriegebieten d\u00fcrfen laut der Rechtsvorschrift \u201eTA L\u00e4rm\u201c dann bis zu 70 Dezibel nachts ausgesto\u00dfen werden. \u201eOb das in Rahden dann auch so umgesetzt wird, ist der \u00d6ffentlichkeit nicht bekannt. Viele B\u00fcrger wissen gar nicht, welche Auswirkungen ein Regionalplan auf das Leben der Menschen in den n\u00e4chsten Jahrzehnten haben wird. Die Ank\u00fcndigung einer Erweiterung der Produktion der Eisengie\u00dferei und der Einf\u00fchrung einer kompletten dritten Nachtschicht, l\u00e4sst bei den B\u00fcrgern die Alarmglocken klingeln\u201c, erkl\u00e4rt Spreen. Mit Sorge betrachten die Anrainer folgende Ank\u00fcndigung der Planer: \u201eDer Fachbeitrag kann in dem Zeitraum des in der Aufstellung befindlichen Regionalplanes OWL durchaus als Selbstbindung der Kommunen f\u00fcr die Anmeldung von \u00c4nderungen und Entwicklungen von Wirtschaftsfl\u00e4chen in dem Kreisgebiet angesehen werden.\u201c<\/p>\n

Die Diskussion \u00fcber den Entwurf des Regionalplans OWL geht indes in die hei\u00dfe Phase. Noch bis zum 31. M\u00e4rz 2021 k\u00f6nnen sich B\u00fcrger mit Stellungnahmen bei der Bezirksregierung Detmold melden.<\/p>\n

\u201eWir werden uns auf alle F\u00e4lle mit einer fachlichen Stellungnahme beteiligen. Leider wurde mit den Anwohnern niemals \u00fcber diese Pl\u00e4ne von 2017 gesprochen. Auch nicht, als 2018 die Stra\u00dfe \u201eAuf der Welle\u201c in eine Werkstra\u00dfe umgewidmet wurde. Wir w\u00fcnschen uns von der Stadt Rahden mehr Transparenz, und dass sie sich auch f\u00fcr die Beibehaltung des Wohngebietes und somit f\u00fcr den Schutz und die Gesundheit der Menschen, einsetzen\u201c, sagt Daniela Ortgies vom Aktionsb\u00fcndnis. Grunds\u00e4tzlich soll es nach Vorstellungen des Aktionsb\u00fcndnisses auch weiter Entwicklungsm\u00f6glichkeiten im Bahngebiet geben. \u201eMit einer Kategorisierung als ASB (\u201eAllgemeines Siedlungsgebiet\u201c) k\u00f6nnten wir durchaus leben. Dann w\u00fcrde Wohnen und Gewerbe nebeneinander m\u00f6glich sein, aber emittierende Gro\u00dfindustrie k\u00f6nnte sich nicht auf maximal 10 Hektar ausbreiten d\u00fcrfen\u201c, sagt Spreen. \u201eIn der Sitzung des Wirtschaftsf\u00f6rderungsausschusses am kommenden Donnerstag, dem 04.03.2021, um 17.00 Uhr in der Aula des Gymnasiums, soll erneut \u00fcber die Planungen des Regionalplanes OWL informiert werden. Sollte es Abweichungen von den Planungen f\u00fcr das GIB \u201eAn der Bahn\u201c aus dem Fachbeitrag 2017 geben, w\u00fcrden wir uns freuen, wenn die entsprechenden Informationen und \u00c4nderungen dann der \u00d6ffentlichkeit vorgestellt werden w\u00fcrden.\u201c<\/p>\n

\u2026\u2026\u2026..<\/p>\n

Fachbeitrag Wirtschaftsfl\u00e4chenentwicklung zum zuk\u00fcnftigen Regionalplan Ostwestfalen-Lippe\u00a0 f\u00fcr das\u00a0 Kreisgebiet Minden-L\u00fcbbecke<\/a><\/p>\n

Auszug: Fachbeitrag Wirtschaftsfl\u00e4chenentwicklung zum zuk\u00fcnftigen Regionalplan OWL (2017), S. 367 \u201eAn der Bahn\u201c<\/a><\/p>\n

TA L\u00e4rm: Unter 6.1\u00a0 Immissionsrichtwerte f\u00fcr Immissionsorte au\u00dferhalb von Geb\u00e4uden<\/a><\/p>\n

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